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新能源汽车雨天行车须知

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新能源汽车雨天行车须知

发布日期:2020-08-10 作者: 点击:

新能源汽车雨天行车须知

 

近日来,北方进入汛期,大雨不断,多个城市的房子变为“海景房”,新能源电动汽车是否能拯救那个冲进雨里的你?保护在暴虐地惊雷里徘徊的你?很多用户致电询问在暴雨天中,新能源汽车是否方便出行?展示车厂家


新国标推动电动汽车安全


首先就是5月份刚刚正式发布的电动汽车“新国标”,这一次新国标的更新非常有意义,要知道上个版本的国标是2001年的标准,距离现在已经近15年了,这15年里电动汽车技术突飞猛进,所以国标的及时跟进也是势在必行了。从2016年开始,相关企业都将遵循新的标准进行相关检测。新国标与工信部2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》一起,将加速动力电池行业的洗牌,提高行业集中度水平。


国标中对电动汽车涉水有严格的试验标准,凡是通过国家标准的市售电动车,通常可以满足IPX7级防护标准。既常温常压下,浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。因此,电动汽车在正常城市道路积水路段行驶,是完全可以的,可以的,可以的!!重要的事情说三遍。


而对于电动汽车来讲,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以其涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整,核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。


电动机是全封闭的,无需跟外界连通。而且一般为了保证安全,电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。IPX4-IPX6代表设备可以防止飞溅、喷射等影响;IPX7代表防浸型设计,即使浸在1米深的水中半小时也不会进入内部。若要实现视频当中腾势的70厘米的涉水深度,全车IPX7 级的防水标准是必须的。

展示车

对于展示车电池组来讲则安全系数更高,首先就是电动汽车的电池组都是由封闭在金属外壳内的电池单体组成的,电池组的外壳放水标准是IPX7级,也就是说可以在水下浸泡半小时以上也不会进水。


我想说到这里,大家也就可以完全对电动汽车放心使用,但是要注意驶过涉水路面之后,要缓行让车身内进的水满满流出来,以免积水腐蚀车身哦。


解决了能不能雨天驾驶的问题,我们下面来说说雨天行车的注意事项。其实电动汽车与传统汽车并无太多差异,汇总起来做到以下6点就能保证雨天行车的安全。


1. 日常检查车辆


检查雨刷器是否有良好的刮水性,橡胶老化导致挂水能力变差、玻璃模糊视线变差严重影响行驶安全性。



检查轮胎花纹深度,若离警示线过近,排水能力变差,易在雨天打滑,刹车距离增加,安全性降低。


2. 低速缓慢行驶


雨天行车视线受限,尽量保持中低车速,注意观察前后路况,提前减速,轻踩刹车,避免急刹。前车通过涉水路段时切勿跟车过近,以免被困。


3. 注意车窗除雾


雨天湿度较高,温差较大,车窗容易产生水雾影响视线,合理使用空调、后视镜加热和后挡风加热等功能除雾,好在车内预备抹布,车辆自身除雾功能不佳时,抹布可以快捷有效的保证行车安全。


4. 正确使用灯光


在雨天光线昏暗时,及时打开大灯,示宽灯。必要时打开前后雾灯。从而更好地观察路况,更能使行驶在道路上的其他车辆容易观察到你,减少事故的发生。另外在非必要情况下,不要在道路上打开远光灯行驶,以免大家都“观察”到你。


5. 注意观察行人


雨水天气中,行人和非机动车通常撑伞穿雨披,因此他们的视线受限,不容易观察到机动车。机动车驾驶员应减速慢行,主动避让,切勿和行人非机动车抢行,以免造成事故。经过公交站台,人行道时也应减速,以免水花飞起溅到路人。


6. 必要时停车等待


当雨势过大时,能见度过低,请将车辆停靠在安全的地方,打开车灯,耐心等待雨势减小后再上路行驶,高速公路上应尽快进入服务区,或驶离高速。

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